東莞皓天高低交變溫潮態(tài)試驗(yàn)箱

型號：SMC-100PF

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更新時(shí)間：2025-01-14

價(jià)格：6000

簡要描述：

東莞皓天高低交變溫潮態(tài)試驗(yàn)箱
是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域*的測試設(shè)備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。

詳細(xì)介紹

品牌	其他品牌	價(jià)格區(qū)間	5萬-10萬
產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	應(yīng)用領(lǐng)域	電子,印刷包裝,航天

    東莞皓天高低交變溫潮態(tài)試驗(yàn)箱

    內(nèi)膽材質(zhì)：鏡面不銹鋼；

    外箱材質(zhì)：不銹鋼或冷鋼噴塑；

    壓縮機(jī)：法國泰康全封閉壓縮機(jī)組；

    控制器：日本或韓國產(chǎn)控制器；

    標(biāo)準(zhǔn)型號和尺寸:

    1）規(guī)格：100升

    2）規(guī)格：225升

    3）規(guī)格：408升

    4）規(guī)格：800升

    5）規(guī)格：1000升

    可根據(jù)要求做更低的濕度，我們叫低溫低濕試驗(yàn)箱。

    產(chǎn)品規(guī)格：容積:22、36、50、63、80、100、150、225、408、1000L；

    溫度:(0、-20、-40、-60、-70)℃→150℃

東莞皓天高低交變溫潮態(tài)試驗(yàn)箱

控溫范圍	A 0℃～＋150℃ B -20℃～＋150℃ C -40℃～＋150℃ D -60℃～＋150℃ E -60℃～＋150℃
濕度范圍	20～98%R.H
溫度分辯率	0.1℃
溫度波動(dòng)度/偏差	±0.5℃/±2℃
溫度均勻度	±2℃
濕度偏差	+2%R.H.(75% R.H.以上)；±5%R.H.(75% R.H.以下)
升溫時(shí)間	3℃/min
降溫時(shí)間	0.7~1℃/min
制冷系統(tǒng)	采用歐盟進(jìn)口全封閉制冷壓縮機(jī)
溫濕度控制	進(jìn)口液晶彩屏控制，曲線和運(yùn)行時(shí)間；
標(biāo)準(zhǔn)配置	1、說明書1份 2、合格證及質(zhì)保卡各1份 3、硅橡膠軟塞一套
電源電壓	AC-220V /AC-380V 50/60HZ
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)	IEC68-2-1（GB2423.1-2001）、GJB150.3-86、GB2424.2-1993、GB/T5170.2-1996

第10頁銅管對比 800×800.jpg

    制冷系統(tǒng)

    1.系統(tǒng)理念：此類實(shí)驗(yàn)室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到控制制冷功率，從而控制試驗(yàn)室的溫度。

    2.相對以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在大限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支（因客戶實(shí)際使用頻率高低而已）

    3.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。

    4.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a，R23。

    5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。

    6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我公司也采用進(jìn)口件；如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等，其它配件也均選用國內(nèi)品牌的制冷配件。

    7.低溫管路：低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）

    8.在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤，并排出箱外。

    9.減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

    10.降噪：采用波浪狀的特種消音海綿吸音。

第6頁制冷系統(tǒng) 800×800.jpg